12月18日，第二届智能车载光峰会在东莞告捷举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指引，中国智能网联汽车产业革命定约(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能流露分会垄断，华为工夫有限公司经办，来自产、学、研等多方业界代表围绕“携光共进 与智同业”主题九游体育app(中国)官方网站，共同探讨车载光工夫在汽车智能化方面的左右施行，以及将来左右远景，旨在把光工夫带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车，推动智能汽车产业的原意发展。

中国汽车工程学会副文牍长、中国智能网联汽车产业革命定约文牍长公维洁在致辞中指出，2024年上半年AR-HUD前装标配量同比增长了5倍，高达35万台；车载文娱屏的增长率卓著了30%。“车载光的左右仍是成为消耗者购车护理的一个伏击身分，也成为了企业竞争相反化的粉碎口。”

（中国汽车工程学会副文牍长、中国智能网联汽车产业革命定约文牍长公维洁作念开场致辞）

中国汽车工业协会副文牍长杨中平在致辞中示意：“车载光工夫算作汽车智能化进度中的伏击智力，仍是从缓助驾驶迈向更平时、更真切的左右场景，成为晋升驾驶体验和安全性能的伏击方面。”同期，他从端到端产业链角度建议，将来车载光要在工夫、左右与产业方面加强合作，抓续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。

（中国汽车工业协会副文牍长杨中平致辞）

华为智能汽车照拂决策BU CEO靳玉志在致辞中示意，本年是智能驾驶边界化商用元年。智能驾驶在迟缓走向熟谙的同期，对车载光工夫忽视了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互才能，成为智能驾驶体验的伏击构成部分。同期，车载光工夫的飞快发展离不开产业链各方的共同起劲。华为愿与更多合作伙伴共同探索革命照拂决策，推动车载光工夫革命和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

（华为智能汽车照拂决策BU CEO靳玉志致辞）

华为智能车载光边界总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言平共享了对智能车载光行业发展近况的洞悉，以及华为的布局想路。陈双宝指出，智驾时期，驾驶员从操作家变为监管者，流露系统是完了东谈主机交互、信任构建的伏击器具。华为以工夫+客户需求“双轮驱动”激勉产物革命，现在已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产物，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等枢纽特征，以恬逸消耗者握住晋升的驾乘需求。陈双宝示意，将来华为将抓续聚焦根工夫，赋能Tier 1，绽开生态，抓续挖掘照拂决策新场景，相接范例组织、凹凸游伙伴加速产物范例规定和评测体系进度，助力产业健康发展。

（华为智能车载光边界总裁陈双宝作念主题演讲）

中国汽车工夫磋商中心有限公司首席各人、汽车东谈主因与工效学各人委员会文牍长杨靖在《体验至上-高阶智驾时期下AR-HUD工夫要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾时期，AR-HUD由于流露信息更丰富，同期兼具安全性与欢然性，有望成为流露第一屏，让智驾更坦然、更释怀、更适意。同期基于面前AR-HUD在发展中存在的工夫左右局限性、国产化难度大等问题，杨靖也号召行业从AR-HUD准确界说、范例化测评体系开辟、产学研相接等层面鼓动AR-HUD行业的健康、快速发展。

（中国汽车工夫磋商中心有限公司首席各人、汽车东谈主因与工效学各人委员会文牍长杨靖作念主题演讲）

盖世汽车磋商院资深分析师王健围绕《AR-HUD市集分析及趋势洞悉》作念了主题共享。据盖世汽车磋商院统计，2024年1~10月HUD市占率接近15%，AR-HUD占HUD市集比例达27.4%。展望到2030年，HUD的浸透率将达43.7%，AR-HUD接近555万辆。王健指出，HUD在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度调处，给用户提供千里浸式智能化体验和浅近式交互及职业。跟着智能驾驶向更高档别发展，将来AR-HUD流露本体将愈增加元，有望成为东谈主车交互的新窗口，以及灵巧城市信息的车载可视化窗口。

（盖世汽车磋商院资深分析师王健共享AR-HUD市集分析及趋势洞悉）

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界M9的施行角度，共享了主机厂关于光产物的想考。他指出，车载光赋予了汽车更多灵巧，促进车与东谈主、车与车、车与环境更息争。“赛力斯会抓续探索车载光工夫来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件抓续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们接待总共这个词生态链伙伴与咱们一齐共创，构建万物互联的生态体系。”

（赛力斯汽车智能生态平台总司理段文等共享问界M9在车载光边界的施行）

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《革命驾驶视觉体验，AR-HUD打造东谈主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD行业梗概更好地发展必须具备以下条目：一是企业要打造好的AR-HUD产物，为客户创造价值；二是开辟能收获的AR-HUD生态圈，保抓抓续的革命才能。为此他号召产学研界从界说产物，生态合作等方面加强合作，共同创造更高价值的产物和体验，为行业永恒发展奠定精粹的基础。

（江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛作念主题共享）

中国汽车工程磋商院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB大灯整车场景测试工夫磋商》演讲中，共享了中国汽研磋商团队在智能车灯测试工夫边界的最新磋商效率。他指出，跟着工夫的握住跳跃，智能车灯的性能评价和测试步伐面对着新的挑战，若何确保其在各式复杂场景下的安全、可靠和高效启动，成为行业亟待照拂的问题。为此，中国汽研全面构建并考据了ADB大灯整车多维度场景测试体系与工夫范例，为智能驾驶工夫的发展和革命提供了有劲的支撑和保险，也为消耗者采选愈加安全、可靠的智能车灯产物提供灵验依据。

（中国汽车工程磋商院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士共享中国汽研磋商团队在智能车灯测试工夫边界的最新磋商效率）

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇磋商院院长林树栋围绕《型动场景，链动将来——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、计策导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型紧密化、场景多元化方面演进。他示意：“智能车灯的发展离不建国产化供应链的支撑，星宇股份但愿通过全价值链的共创，梗概提供中国的工夫决策，最终完了全价值链的共赢。”

（常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇磋商院院长林树栋共享车灯行业的发展趋势）

中国智能网联汽车产业革命定约智能车载光流露任务组组长闫志勇在作念智能车载光流露任务组责任敷陈时回来了车载光责任组自缔造以来举办了系列的车载光峰会/论坛/沙龙等产业活动，磋商探讨HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了多数磋商敷陈、白皮书等产业磋商效率。 其指出面前车载光产业包括AR-HUD和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、范例、本体场景革命等责任需要握住完善和鼓动，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同鼓动车载光产业抓续上前发展。

（中国智能网联汽车产业革命定约智能车载光流露任务组组长闫志勇作念智能车载光流露任务组责任敷陈）

业内展望，到2025年，中国智能网联汽车市集浸透率将达到40%以上；到2030年九游体育app(中国)官方网站，智能网联新能源汽车将成为市集主流，市集边界有望粉碎5万亿元。随同智能网联汽车的快速普及，车载光工夫在智能驾驶安全性与欢然性层面的遵循愈发显耀。这次峰会的告捷举办，不仅促进了产业各方的雷同合作，也推动了车载光工夫的抓续革命与市集左右的回荡，为产业肃肃发展筑牢了深厚根基。将来，在产业各方的共同助力下，车载光工夫必将为汽车智能化、网联化注入强劲能源，为消耗者带来愈加安全、欢然的驾乘体验。

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